今年3月才成立的新創業者TaxiGo與計程車業者合作，以聊天機器人（Chatbot）打造網路叫車服務，民眾不需要另外下載App，只要透過Line或臉書Messenger就能叫到計程車。

目前TaxiGo支援中文、日文、英文三種語言，以大台北地區為主，和高一、敦南等將近18家車行合作，共有超過2500輛計程車加入TaxiGo的叫車服務。TaxiGo表示，先前已先試營運三個月，單日叫車量已達到1000筆。

由於採用臉書Messenger及Line的聊天機器人提供叫車服務，民眾不需要另外下載App，在Line搜尋@TaxiGo加入好友，或是到TaxiGo臉書粉絲專頁點選「傳送訊息」，通過手機門號驗證後，就能開啟叫車服務。

用戶輸入上車地址，系統會自動媒合附近可接案的計程車司機，並顯示該司機的姓名、使用車型等資訊，民眾上車後可隨時透過電子地圖檢視行駛路線，並分享給親朋好友，以確保搭車安全。TaxiGo也提供預約叫車，可進一步選擇想要搭乘的車型。

當抵達目的地後，司機輸入乘車金額，民眾從手機上就可確認金額，可以現金支付或是在TaxiGo事先綁定的信用卡支付。

TaxiGo執行長陳泰成表示，台灣約有8萬6千輛計程車，一年完成4億趟載客服務，市場規模約540億元，但數量龐大的計程車中將近一半沒有加入線上服務，都是線下完成載客服務，無法趕上網路叫車服務趨勢，對乘客而言，缺少搭車軌跡、乘車安全。TaxiGo提供的乘車服務均有紀錄，且為司機、乘客提供雙向評分系統，能作為業者後續優化乘車服務的參考。

類似服務的Uber提倡共享經濟，先前因招募民眾擔任司機，以私家車提供載客服務，引發計程車業者反彈，交通部也多次以違反國內交通運輸法規開罰，Uber一度暫停台灣地區的服務，今年4月改與租賃車業者合作重新提供叫車服務，以租賃車、職業駕駛擺脫違法爭議。

TaxiGo則和計程車業者合作，沒有適法性問題，加上標榜免下載App、免註冊，只要通過手機門號驗證就能開始叫車，挑戰國內其他叫車服務。為鼓勵民眾使用，7月底前搭乘可折抵100元車資。

文/蘇文彬